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最終G型GDBを買いました。
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10/8 G6関東 ガレージTTラウンド
意識を失いながら
なんとか御殿場に行けました。
着いたのはAM3:30くらいで
そこから6:30まで爆睡。

目覚めは良かったし
気分を切り替えて
頑張って行こうと思ったら
いろんなサプライズがありました。

まず、富士SWの入り口で
行き着けショップRSTのデモカー発見!

【RSTデモカー(HPから拝借)】
黒G

ドライバーは
なんと、これまたアライメントで
いつもお世話になってる
ステッカー屋さん
「フロムファースト」代表
の千田さんでした。

普段はS2000に乗ってるし
まさかN4WDクラスにいるとは思ってなくて
驚きました。

この車に乗ったのは
2回目という事で
1回目はSタイヤ
2回目の今回は激安フェデラルSS595RS!
それでもクラス4番手なのは
凄過ぎです。

それから俺と同じ4WDクラスに
地区戦ドライバー野中氏が登場しました!

【地区戦競技車両(どっかから拝借)】
T1R

写真では見てたけど
実物見るのは初めてでした。
スゲーかっこいい!
(施工はもちろんフロムファースト)

TOYOがスポンサーということで
タイヤは街乗りタイヤT1R!!!
それでも激速な走りでクラストップタイム!
こんな本物な人が出てたら
夢が見れないっすよー。

その後
RSTのしゃちょ氏、ぶちょ氏、常連さん達が
続々集まってきてしまって
俺の走りを見られるのは
今回初めてだったから
走るときにかなりに緊張してしまいました・・・。
【コース図】
コース図

【練習走行】
ディーラーでサイドシュー調整を
したはずなんだけど
これが全く逆効果。
調整後の街乗りで
シューから焼ける臭いがして
少し緩めてもらったのが
まずかったかな。

前回のG6から明らかに
悪化してます。

後半はサイドで向き変えないと
話にならんのに
いくら引いてもロックせんくて
コーナリングどころじゃなくなりました。
最初に見せる走りが
ヘタ過ぎて恥ずかしかった・・・。

【本番1本目】
ぶちょ氏にサイドのことで相談したら
もっとワイヤーを引っ張らないと駄目だと
指導を受けたので
急遽センターコンソールばらして
引きしろを4→2,3ノッチくらいまで
調整しました。

それでもシューのあたりが悪いのか
効くような効かないような状態で
最後の270°もダメダメ。

【本番2本目】
サイドは270°まで封印して
グリップ走行に徹しました。

最後の最後の270°
やっぱり駄目。
ここで2秒ほど損しなかったら
かなりいいとこ行ったのに!

これはイカン!

月末のG6モンテカルロまでに
RSTに行ってBRIGのシュー入れて
調整しとかんとマズイね。

仕事忙しいのに
そんな暇あるんかな?
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